Önindító javítás, csere és felújítás Debrecenben
Kattog, de nem forgat? Ritkán kell új alkatrész.
Így jelez az önindító, mielőtt végleg felmondja
Többféle tünet árulkodik róla. Van, hogy indításkor csak egyetlen kattanás hallatszik és semmi más; máskor gyors kattogássorozat jön. Előfordul, hogy az önindító forog, de nem kapja el a motort, vagy melegen indul nehezen, hidegen viszont jól – és persze a klasszikus: "tegnap még ment, ma nem".
Ezek a jelek jellemzően romlanak, nem javulnak. A végén az autó egyáltalán nem indul, és ha sokszor próbálkozol, a lemerülő akkumulátort is viheted magaddal a hibába. Ilyenkor már csak az autómentő marad – pedig időben behozva a javítás sokkal egyszerűbb.
Gyakori kérdések az önindító javításáról
Elég a bendixet cserélni, vagy komplett önindító kell?
Ha csak a szabadonfutó (bendix) kopott el, vagy a szénkefe fogyott el, a részjavítás elég, és jóval olcsóbb egy új egységnél. Ha a forgórész vagy a tekercs égett meg, felújított vagy új önindító a megoldás. A szétszerelés után pontosan látjuk, melyik eset áll fenn.
Mennyibe kerül az önindító javítása vagy cseréje?
A hibától és az alkatrésztől függ, ezért a bemérés és a szétszerelés után adunk pontos árat. Sok esetben a felújítás nagyjából fele egy új gyári önindító árának. Időpontért és tájékoztató árért hívj minket.
Biztos az önindító a hibás, ha kattog az autó?
Nem feltétlenül. A lemerült akkumulátor és a rossz testcsatlakozás pontosan ugyanígy kattog. Ezért kezdjük méréssel, és csak azt javítjuk, ami tényleg elromlott – így nem fizetsz felesleges alkatrészért.
Ne várd meg, míg az autó megáll!
Egy időben elvégzett generátorjavítás olcsóbb, mint egy éjszakai autómentés és egy tönkrement akkumulátor együtt.
Miért nem cserélünk azonnal önindítót?
Mert ugyanazt a kattogást okozhatja a lemerült akkumulátor, egy rossz testkábel vagy egy oxidálódott saru is. Először ezeket zárjuk ki méréssel: megnézzük az akkufeszültséget indítás közben, a fő- és a testkábel állapotát, és a behúzó vezérlését. Csak ezután bontjuk meg magát az önindítót.
Ha az önindító a hibás, jellemzően felújítható. A bendixet (szabadonfutót), a szénkefét, a behúzó mágnest és a csapágyat cseréljük, a kollektort letisztítjuk – és az indítómotor újra rendesen forgat. Ha a felújítás nem gazdaságos, felújított gyári önindítót építünk be.
Szervizünket sokan választják Debrecen környékéről is, többek között Hajdúsámson, Bocskaikert, Mikepércs és Ebes településekről, mivel gyors időponttal és precíz munkával dolgozunk. Akár a városból, akár a környékről érkezel, nálunk biztos lehetsz benne, hogy autód jó kezekben van.
Mit cserélünk egy önindító-felújítás során?
Nem az egész egységet dobjuk ki – a kopó alkatrészeket célzottan cseréljük.
Bendix (szabadonfutó)
Ez kapcsolja rá az önindítót a lendkerék fogaskoszorújára. Ha kopott, az önindító üresen pörög vagy csúszik. A bendix cseréje a leggyakoribb önindító-javítás.
Szénkefe és kefetartó
Az elhasználódott szénkefe miatt az önindító gyengén vagy egyáltalán nem forgat. Új kefékkel visszaáll az eredeti nyomaték.
Behúzó mágnes
Ez tolja előre a bendixet és zárja az áramkört indításkor. Ha csak kattan, de nem húz be, gyakran a behúzó a hibás – ezt külön is lehet cserélni.
Csapágy és kollektor
A kopott csapágyat vagy perselyt cseréljük, a kollektort letisztítjuk, hogy a forgórész szabadon, szikramentesen járjon. Ettől lesz újra halk és erős az indítás.